别克凯越（SGM7168ATA是其早期某些车型的车辆识别代号）作为一款曾经在国内市场保有量巨大的经典家用轿车，其配件供应相对充足，但价格因渠道、品牌和质量差异而有所不同。了解其配件价格，有助于车主进行合理的维修保养预算。以下是一些常见部件的参考价格范围及选购建议。
一、核心机械部件（价格较高）
1. 发动机总成（再制造/拆车件）：根据排量（如1.6L）和状况，价格在8，000元至20，000元人民币不等。全新原厂发动机价格极高，通常不单独更换总成。
2. 变速箱（自动/手动）：自动变速箱总成（再制造/拆车件）价格约为5，000-12，000元；手动变速箱相对便宜，约为3，000-6，000元。
3. 电脑板（ECU）：原厂全新件价格在2，000-4，000元左右，拆车或再编程件可能为1，000-2，500元。
二、日常易损与保养部件（价格中等）
1. 前后刹车片：原厂配套品牌（如天合TRW）价格在200-400元/套（前后轮价格不同）；品质可靠的国产品牌可能为150-300元/套。
2. 减震器：单根原厂配套减震器（如萨克斯Sachs）价格约为300-600元；品牌件或国产件约为200-400元。
3. 蓄电池：根据容量（如60Ah）和品牌（瓦尔塔、风帆等），价格在400-800元之间。
4. 轮胎：主流品牌（米其林、固特异等）单条价格约为350-600元，根据型号和性能有所不同。
5. 正时皮带套装：包含皮带、张紧轮等，原厂配套套装价格约为500-900元；品牌套装约为300-700元。
三、外观与覆盖件（价格差异大）
1. 前/后保险杠：原厂全新喷漆件价格可能在1，000-2，000元；副厂件未喷漆约为300-800元。拆车件价格更低但成色不一。
2. 前大灯/尾灯总成：原厂件单只价格约为800-1，500元；副厂件或品牌件约为300-800元。
3. 翼子板、车门：原厂件价格较高，副厂钣金件相对便宜，具体需根据油漆和工时费用综合计算。
四、电气与内饰部件（价格范围广）
1. 发电机/起动机：再制造或品牌件价格分别在500-1，200元和300-800元左右。
2. 空调压缩机：品牌再制造件或拆车件价格约为800-1，500元。
3. 中控台多媒体主机：升级大屏导航一体机价格从1，000元到3，000元以上不等；原厂替换件较难寻找。
重要提示与选购建议：
1. 价格波动：上述价格均为大致市场参考价（不含工时费），实际价格受地域、商家、采购渠道（4S店、大型汽配城、网络平台）、配件来源（原厂、正厂配套、品牌件、副厂件、拆车件）影响巨大。
2. 渠道选择：
* 追求可靠与保修：优先考虑别克4S店，但价格最高。
- 性价比之选：选择信誉良好的大型汽配商或授权经销商，购买知名品牌件（如博世、盖茨、菲罗多等），质量有保障且价格适中。
- 老旧车辆或预算有限：可以考虑成色较好的拆车件（俗称“二手件”），但需甄别质量。
- 核实零件号：凯越车型年款众多，部分配件可能存在差异。购买前，最好能提供车架号（VIN）或准确的旧件零件号进行核实，以确保配件完全匹配。
- 综合成本：维修时，除了配件本身，还需将工时费、辅料（油液、胶垫等）成本计算在内。
对于别克凯越SGM7168ATA车型，其配件市场较为成熟。车主在采购配件时，应根据车辆实际价值、使用计划以及配件的重要性，在质量、价格与保修之间找到最佳平衡点。对于关键安全部件（如刹车、转向系统），建议不要过度追求低价，应优先保证质量。
